플로카항공 - 편집 역사

Agent: 항공사 정보 틀 호출부 표준화

2026-06-06T21:10:51Z

항공사 정보 틀 호출부 표준화

← 이전 판		2026년 6월 7일 (일) 06:10 판
6번째 줄:		6번째 줄:
	\|테두리색상=#0088b7		\|테두리색상=#0088b7
	\|제목색상=#fff		\|제목색상=#fff
	\|~~항공사명칭~~=PLOKA항공		\|명칭=PLOKA항공
	~~\|항공사명칭외국어=PLOKA Airlines~~
	\|이미지=[[파일:플로카항공.svg]]		\|이미지=[[파일:플로카항공.svg]]
	\|국문=플로카항공 주식회사		\|국문=플로카항공 주식회사
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	\|본사=[[청라특별시]]		\|소재지=[[청라특별시]]
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Playcity: 블록정보 틀 호출부 표준화

2026-06-06T20:42:49Z

블록정보 틀 호출부 표준화

← 이전 판		2026년 6월 7일 (일) 05:42 판
7번째 줄:		7번째 줄:
	\|제목색상=#fff		\|제목색상=#fff
	\|항공사명칭=PLOKA항공		\|항공사명칭=PLOKA항공
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	\|이미지=[[파일:플로카항공.svg]]		\|이미지=[[파일:플로카항공.svg]]
	\|국문=플로카항공 주식회사		\|국문=플로카항공 주식회사

Playcity: 항공기 등록부 기준 보유 항공기 수 갱신

2026-05-26T07:47:10Z

항공기 등록부 기준 보유 항공기 수 갱신

← 이전 판		2026년 5월 26일 (화) 16:47 판
19번째 줄:		19번째 줄:
	\|설립일=2020년 9월 18일		\|설립일=2020년 9월 18일
	\|상용 프로그램=Air Pass		\|상용 프로그램=Air Pass
	\|보유 항공기 수=145 ~~<sup>~~(~~2024. 1. 23.~~)~~</sup>~~		\|보유 항공기 수=145(+25)
	\|취항지 수=30개국 68도시 <sup>(2024. 1. 23. 정기편)</sup>		\|취항지 수=30개국 68도시 <sup>(2024. 1. 23. 정기편)</sup>
	\|허브 공항=[[남해국제공항]]		\|허브 공항=[[남해국제공항]]

Hanbot: 맞춤법 및 띄어쓰기 교정

2026-03-05T07:05:56Z

맞춤법 및 띄어쓰기 교정

← 이전 판		2026년 3월 5일 (목) 16:05 판
69번째 줄:		69번째 줄:

	== 마일리지 ==		== 마일리지 ==
	PLOKA항공은 상용고객 우대제도(FFP)로 '''에어패스'''(Air Pass)를 운영하고 있다.		PLOKA항공은 상용고객 우대제도(FFP)로 '''에어패스'''(Air Pass)를 운영하고 있다.

	=== 적립 ===		=== 적립 ===
	* PLOKA항공 탑승		* PLOKA항공 탑승
	: ~~탑승거리~~, 좌석 등급에 비례하여 마일리지를 적립할 수 있다.		: 탑승 거리, 좌석 등급에 비례하여 마일리지를 적립할 수 있다.

	* 공동운항편(Code sharing) 탑승		* 공동운항편(Code sharing) 탑승
	: [[아리울항공]]과의 공동운항편 ~~탑승시 탑승거리~~, 좌석 등급에 비례하여 마일리지를 적립할 수 있다.		: [[아리울항공]]과의 공동운항편 탑승 시 탑승 거리, 좌석 등급에 비례하여 마일리지를 적립할 수 있다.

	* PLOKA 통합 포인트		* PLOKA 통합 포인트
82번째 줄:		82번째 줄:

	* [[우주카드]] 플로카항공 제휴 적립		* [[우주카드]] 플로카항공 제휴 적립
	: 국내 가맹점에서 1,000원 ~~사용시마다~~ 1마일리지 적립.		: 국내 가맹점에서 1,000원 사용 시마다 1마일리지 적립.

	=== 회원 등급 ===		=== 회원 등급 ===
271번째 줄:		271번째 줄:
	\|홍콩		\|홍콩
	\|홍콩		\|홍콩
	\|홍콩 국제공항		\|홍콩 국제공항
	\|모두		\|모두
	\|A321neo <br> B789 <br> A359		\|A321neo <br> B789 <br> A359
278번째 줄:		278번째 줄:
	\|대만		\|대만
	\|타이베이		\|타이베이
	\|타이베이 타오위엔 국제공항		\|타이베이 타오위엔 국제공항
	\|여객		\|여객
	\|B789 <br> A359		\|B789 <br> A359
364번째 줄:		364번째 줄:
	\|시애틀 타코마 국제공항		\|시애틀 타코마 국제공항
	\|모두		\|모두
	\|A359		\|A359
	\|		\|
	\|-		\|-
567번째 줄:		567번째 줄:
	\|-		\|-
	\|제다		\|제다
	\|킹 압둘아지즈 국제공항		\|킹 압둘아지즈 국제공항
	\|여객		\|여객
	\|A35K		\|A35K
592번째 줄:		592번째 줄:
	=== 클래스 ===		=== 클래스 ===
	* '''코리반(Korriban)'''		* '''코리반(Korriban)'''
	미주 노선 등 일부 장거리 노선에서만 운영되며, 이에 따라 장거리 기재에만 좌석이 설치된 플로카항공의 최고 등급 좌석이다. 일반적인 항공사들의 일등석에 해당한다. 코리반 클래스의 서비스는 넓고 독립성 높은 ~~좌석 뿐~~ 아니라 탑승 전, 하기 이후까지 커버하고 있다. 플로카항공이 자랑하는 수준 높은 서비스에 걸맞게 가격도 상당한 편. ~~이렇다보니~~ 현실적으로 코리반 등급을 타는 이들은 주로 모라밴드와 비셰이트 등급의 회원들이다.		미주 노선 등 일부 장거리 노선에서만 운영되며, 이에 따라 장거리 기재에만 좌석이 설치된 플로카항공의 최고 등급 좌석이다. 일반적인 항공사들의 일등석에 해당한다. 코리반 클래스의 서비스는 넓고 독립성 높은 좌석뿐 아니라 탑승 전, 하기 이후까지 커버하고 있다. 플로카항공이 자랑하는 수준 높은 서비스에 걸맞게 가격도 상당한 편. 이렇다 보니 현실적으로 코리반 등급을 타는 이들은 주로 모라밴드와 비셰이트 등급의 회원들이다.

	* '''마스터(Master)'''		* '''마스터(Master)'''
	타 항공사의 비즈니스에 해당하는 등급으로, 대다수 플로카항공의 노선 및 기재에서 최고 등급 좌석이다. 플시 항공사 비즈니스 급의 클래스 중 최초로 풀 프라이버시 좌석을 도입했다. 일명 '문 달린 비즈니스'로 불리는 형태의 좌석으로, 제조사는 스카이웍스다.		타 항공사의 비즈니스에 해당하는 등급으로, 대다수 플로카항공의 노선 및 기재에서 최고 등급 좌석이다. 플시 항공사 비즈니스 급의 클래스 중 최초로 풀 프라이버시 좌석을 도입했다. 일명 '문 달린 비즈니스'로 불리는 형태의 좌석으로, 제조사는 스카이웍스다.

	* '''네오 XLR(NEO XLR)'''		* '''네오 XLR(NEO XLR)'''
604번째 줄:		604번째 줄:

	* '''네오(NEO)'''		* '''네오(NEO)'''
	'''N'''ew '''E'''conomy class '''O'''ption의 약자로, 타 항공사의 이코노미 등급에 해당한다. 2023년 기존 이코노미 등급 좌석들을 순차적으로 교체하기 시작하면서 기존의 ~~이노코미~~ 등급을 리브랜딩하며 등장한 좌석 등급이다. 2024년 기준 플로카항공의 모든 이코노미 좌석의 NEO 좌석으로의 교체가 완료되었다.		'''N'''ew '''E'''conomy class '''O'''ption의 약자로, 타 항공사의 이코노미 등급에 해당한다. 2023년 기존 이코노미 등급 좌석들을 순차적으로 교체하기 시작하면서 기존의 이코노미 등급을 리브랜딩하며 등장한 좌석 등급이다. 2024년 기준 플로카항공의 모든 이코노미 좌석의 NEO 좌석으로의 교체가 완료되었다.

	== 보유 기종 ==		== 보유 기종 ==
637번째 줄:		637번째 줄:

	=== B787-9 ===		=== B787-9 ===
	플로카항공의 마당쇠. 미주, 중동을 제외한 모든 대륙에 투입되고 있다. 플로카항공의 아시아 노선 주력 기체로, 일본 지방 노선들과 장자제 노선을 제외한 플로카항공의 모든 아시아 취항지에 투입된다. 아시아 지역 이외에도 모든 호주 노선, 유럽 일부 노선에도 ~~배치되어있다~~. 중앙아시아 지역은 B789 혼자서 커버한다.		플로카항공의 마당쇠. 미주, 중동을 제외한 모든 대륙에 투입되고 있다. 플로카항공의 아시아 노선 주력 기체로, 일본 지방 노선들과 장자제 노선을 제외한 플로카항공의 모든 아시아 취항지에 투입된다. 아시아 지역 이외에도 모든 호주 노선, 유럽 일부 노선에도 배치되어 있다. 중앙아시아 지역은 B789 혼자서 커버한다.
	=== A350-900 ===		=== A350-900 ===
	A35K와 함께 플로카항공의 미주 노선을 양분하는 기체. 미주, 유럽이 주력 투입 노선이며 동북아와 중동에도 투입되고 있다.		A35K와 함께 플로카항공의 미주 노선을 양분하는 기체. 미주, 유럽이 주력 투입 노선이며 동북아와 중동에도 투입되고 있다.

2024년 6월 13일 (목) 08:49에 Lastblade님의 편집

2024-06-13T08:49:09Z

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1번째 줄:		1번째 줄:
	{{블록둘러보기/항공사}}		{{블록둘러보기/항공사}}
	{{블록정보/기업
	\|~~글자색~~=#~~ffffff~~		{{블록정보/항공사
	\|~~대표색상~~=#0088b7		\|배경색상제목=#0088b7
	\| ~~기업명칭~~ = PLOKA항공		\|배경색상항목=#0088b7
	\| ~~기업명칭외국어~~ = PLOKA Airlines		\|테두리색상=#0088b7
	\| ~~기업로고~~ = 플로카항공.svg		\|제목색상=#fff
	\| ~~정식명칭~~ = ~~플로카 항공~~		\|항공사명칭=PLOKA항공
	\| ~~영문명칭~~ = PLOKA Airlines ~~Co., Ltd~~.		\|항공명칭외국어=PLOKA Airlines
	\| 설립일 = 2020년 9월 18일		\|이미지=[[파일:플로카항공.svg]]
	\| 본사 = [[~~청라특별시~~\|PLOKA ~~THE Classic 청라]]~~		\|국문=플로카항공 주식회사
	\| 업종 = ~~항공운송업~~		\|영문=PLOKA Airlines Inc.
	\| 소속 = [[~~플로카\|PLOKA~~]]		\|한자=플로카航空株式會社
	\|~~소속광역단체~~=~~{{블록메타/깃발자료\|해강도}}~~ [[~~해강도~~]]		\|제2언어이름=
			\|제2언어=
			\|제3언어이름=
			\|제3언어=
			\|소속 광역단체={{블록메타/깃발자료\|해강도}} [[해강도]]
			\|설립일=2020년 9월 18일
			\|상용 프로그램=Air Pass
			\|보유 항공기 수=145 <sup>(2024. 1. 23.)</sup>
			\|취항지 수=30개국 68도시 <sup>(2024. 1. 23. 정기편)</sup>
			\|허브 공항=[[남해국제공항]]
			\|콜사인=PLOKA
			\|PATO코드=OA
			\|ICAO코드=PLK
			\|항공권 식별번호=501
			\|지상조업사=PLOKA공항
			\|슬로건='''Supremacy in the Sky'''
			\|직원 수=17,501명
			\|본사=[[청라특별시]]
			\|모회사=[[파일:플로카 22.png\|x24px\|link=플로카]]
			\|업종=항공 운송업
			\|상장시장=
			\|종목코드=
			\|액면가=
			\|발행주식수=
	}}		}}


	PLOKA항공(PLOKA Airlines Inc.)은 [[플레이시티 블록]]의 민간 항공사이다. 허브 공항은 [[해강국제공항]]이다. PATO 편명 코드는 LK, ICAO 코드는 PLK이다.		PLOKA항공(PLOKA Airlines Inc.)은 [[플레이시티 블록]]의 민간 항공사이다. 허브 공항은 [[해강국제공항]]이다. PATO 편명 코드는 LK, ICAO 코드는 PLK이다.

Etfactory: /* 적립 */

2024-06-06T14:04:14Z

적립

← 이전 판		2024년 6월 6일 (목) 23:04 판
59번째 줄:		59번째 줄:
	: 오픈 예정		: 오픈 예정

	* 우주카드 플로카항공 제휴 적립		* [[우주카드]] 플로카항공 제휴 적립
	: 국내 가맹점에서 1,000원 사용시마다 1마일리지 적립.		: 국내 가맹점에서 1,000원 사용시마다 1마일리지 적립.

Lastblade: /* 클래스 */

2024-04-10T06:04:53Z

클래스

← 이전 판		2024년 4월 10일 (수) 15:04 판
574번째 줄:		574번째 줄:
	* '''마스터(Master)'''		* '''마스터(Master)'''
	타 항공사의 비즈니스에 해당하는 등급으로, 대다수 플로카항공의 노선 및 기재에서 최고 등급 좌석이다. 플시 항공사 비즈니스 급의 클래스 중 최초로 풀 프라이버시 좌석을 도입했다. 일명 '문 달린 비즈니스'로 불리는 형태의 좌석으로, 제조사는 스카이웍스다.		타 항공사의 비즈니스에 해당하는 등급으로, 대다수 플로카항공의 노선 및 기재에서 최고 등급 좌석이다. 플시 항공사 비즈니스 급의 클래스 중 최초로 풀 프라이버시 좌석을 도입했다. 일명 '문 달린 비즈니스'로 불리는 형태의 좌석으로, 제조사는 스카이웍스다.

			* '''네오 XLR(NEO XLR)'''
			'''N'''ew '''E'''conomy class '''O'''ption e'''X'''tra '''L'''eg'''R'''oom의 약자로, 마스터와 네오 ER 사이의 좌석 간격을 가진 좌석이다. A220-300 기종에서만 만나볼 수 있는 좌석 등급으로, A220-300에는 마스터 등급이 들어가지 않으므로 A220-300의 최고 등급 좌석이다. 제공되는 서비스는 마스터가 아닌 네오 ER과 동일하다. 네오, 네오 ER과 함께 2023년 신설된 좌석 등급이다.

	* '''네오 ER(NEO ER)'''		* '''네오 ER(NEO ER)'''
	'''N'''ew '''E'''conomy class '''O'''ption '''E'''xtended leg'''R'''oom의 약자로, 타 항공사의 이코노미 플러스 등급에 해당한다. 2023년 네오와 함께 발표된 좌석 등급이다.		'''N'''ew '''E'''conomy class '''O'''ption '''E'''xtended leg'''R'''oom의 약자로, 타 항공사의 이코노미 플러스 등급에 해당한다. 2023년 네오와 함께 발표된 좌석 등급이다. A220-300을 제외한 기재들에 탑재된다.

	* '''네오(NEO)'''		* '''네오(NEO)'''

Lastblade: /* 서비스 */

2024-04-10T05:45:21Z

서비스

@@ 568번째 줄: / 568번째 줄: @@
 == 서비스 ==
 == 보유 기종 ==
 {|class="wikitable" style="margin:0 auto;width:100%;max-width:540px;text-align:center;border:2px solid#0088b7;margin-bottom:10px;"

Lastblade: /* 국제선 */

2024-01-23T07:08:58Z

국제선

← 이전 판		2024년 1월 23일 (화) 16:08 판
189번째 줄:		189번째 줄:
	\|나하 공항		\|나하 공항
	\|여객		\|여객
	\|A220-300 <br> A321neo\|		\|A220-300 <br> A321neo
			\|
	\|-		\|-
	\|rowspan="9"\|중국		\|rowspan="9"\|중국

Lastblade: /* 국제선 */

2024-01-23T07:08:29Z

국제선

← 이전 판		2024년 1월 23일 (화) 16:08 판
147번째 줄:		147번째 줄:
	\|가고시마 공항		\|가고시마 공항
	\|여객		\|여객
	\|A220-300		\|A220-300 <br> A321neo
	\|		\|
	\|-		\|-
153번째 줄:		153번째 줄:
	\|고마쓰 공항		\|고마쓰 공항
	\|여객		\|여객
	\|A220-300		\|A220-300 <br> A321neo
	\|		\|
	\|-		\|-
171번째 줄:		171번째 줄:
	\|히로시마 공항		\|히로시마 공항
	\|여객		\|여객
	\|A220-300		\|A220-300 <br> A321neo
	\|		\|
	\|-		\|-
183번째 줄:		183번째 줄:
	\|오이타 공항		\|오이타 공항
	\|여객		\|여객
	\|A220-300		\|A220-300 <br> A321neo
	\|		\|
	\|-		\|-
189번째 줄:		189번째 줄:
	\|나하 공항		\|나하 공항
	\|여객		\|여객
	\|~~A321neo~~ <br> ~~A220-300~~		\|A220-300 <br> A321neo\|
	\|
	\|-		\|-
	\|rowspan="9"\|중국		\|rowspan="9"\|중국