청산해강고속도로주식회사: 두 판 사이의 차이
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| | |명칭=청산해강고속도로 | ||
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| | |국문=청산해강고속도로 주식회사 | ||
| 설립일 = 2020년 1월 20일 | |영문=Cheongsan Haegang Expressway | ||
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| 업종 = 도로 및 관련시설 운영업 | |제2언어이름= | ||
|제2언어= | |||
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|주체= | |||
|구분= | |||
|소속 광역단체= | |||
|설립일=2020년 1월 20일 | |||
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|주무기관= | |||
|주요 주주= | |||
|분류= | |||
|소재지=남해도 [[아리울시]] | |||
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|업종=도로 및 관련시설 운영업 | |||
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2026년 3월 5일 (목) 14:40 판
| 플레이시티 블록의 도로운영기관 | |||
|---|---|---|---|
| 고속도로 | |||
| 일반도로 | |||
| 청산해강고속도로 | ||
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| 기업명 | 국문 | 청산해강고속도로 주식회사 |
| 영문 | Cheongsan Haegang Expressway | |
| 설립일 | 2020년 1월 20일 | |
| 소재지 | 남해도 아리울시 | |
| 업종 | 도로 및 관련시설 운영업 | |
청산해강고속도로주식회사는 플레이시티 블록의 민자도로 운영회사이다. 청산도와 해강도 등의 민자도로 운영을 맡고 있다. 다른 도로들에 비해 요금이 정부 지원없이도 낮게 책정되어 있어 착한 민자도로 회사로 불리기도 한다.
역사
- 2019년 12월 : 동부권 고속도로 민간투자사업으로 인한 주식회사 설립
- 2020년 1월 20일 : 함학-은산 고속도로 은산 - 평천 구간 개통으로 인한 통행료 징수 시작
- 2020년 9월 13일 : 화명-함학 고속도로 은산 - 화명(남학) 구간 통행료 징수 시작
- 2021년 ?월 ??일 : 화명-함학 고속도로 평천 - 들안 구간 통행료 징수 시작
- 2021년 ?월 ??일 : 퇴계령 - 여산 간 터널 개통으로 인한 통행료 징수 시작
운영중인 노선
- 서버 동북부의 교통을 담당하고 있고, 청산해강고속도로㈜가 처음 운영한 민자노선이다. 청산해강고속도로㈜의 수익을 대부분 담당하고 있다.
더이상 운영하지 않는 노선
- 퇴계령-여산 간 터널
- 퇴계령과 여산을 이어주는 민자 터널이다. 퇴계령 재개발이 진행되고 있고 또 여산과 이어지는 도로가 없어 아직까지는 수익률이 0%인 상황이다.[1]
- 그러나 지형의 변화로 인해 터널이 흔적도 없이 사라져 더이상 요금을 징수하지 않는다.
퇴계령터널의 요금은 아래와 같다.
| 구간 | 요금(단위:원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 차종 | 6종 | 1종 | 2종 | 3종 | 4종 | 5종 |
| 퇴계령터널 | 300 | 500 | 600 | 700 | 900 | 1,100 |
- ↑ 이 터널은 서버 최초로 스마트톨링으로 요금을 징수하고 있다.