CTR 5000호대 전동차: 두 판 사이의 차이
분류:
잔글 문자열 찾아 바꾸기 - "해남권 광역전철 한밭선(플레이시티 블록)}}" 문자열을 "블록메타/철도노선|해북한밭선}}" 문자열로 |
잔글 문자열 찾아 바꾸기 - "블록메타/철도노선|해북한밭선}}" 문자열을 "블록메타/철도노선|해남한밭선}}" 문자열로 |
||
| 10번째 줄: | 10번째 줄: | ||
| 편성 = 8량 1편성 | | 편성 = 8량 1편성 | ||
| 생산량 = 80량 | | 생산량 = 80량 | ||
| 운행노선 = {{틀:블록메타/철도노선| | | 운행노선 = {{틀:블록메타/철도노선|해남한밭선}}[[해남권 광역전철 한밭선(플레이시티 블록)|해남권 광역전철 한밭선]] | ||
| 도입시기 = 2020 | | 도입시기 = 2020 | ||
| 제작사 = {{틀:CTR(플레이시티 블록)}} | | 제작사 = {{틀:CTR(플레이시티 블록)}} | ||
2020년 10월 12일 (월) 17:58 판
 CTR 5000호대 전동차 CTR Series 5000 EMU | |
|---|---|
| |
| |
| 차량정보 | |
| 열차 형식 | 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차 |
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 편성 | 8량 1편성 |
| 생산량 | 80량 |
| 운행노선 | 해남권 광역전철 한밭선 |
| 도입시기 | 2020 |
| 제작사 | 틀:CTR(플레이시티 블록) |
| 소유기관 | 틀:CTR(플레이시티 블록) |
| 운영기관 | 틀:CTR(플레이시티 블록) |
| 차량기지 | 한밭차량사업소 |
| 차량번호 | 250~259 |
| 차량 제원 | |
| 전장 | |
| 전폭 | |
| 전고 | |
| 차중 | |
| 급전방식 | 교류 25,000V 60Hz |
| 운전보안장치 | ATC |
| 제어방식 | GTO VVVF |
| 동력장치 | 교류 3상 농형 유도전동기 |
| 제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 |
| 최고설계속도 | 110㎞/h |
| 최고영업속도 | 110㎞/h |
| 가속도 | 3.0 km/h/s |
| 감속도 | 상용: 3.5 km/h/s, 비상: 4.5 km/h/s |
| MT 비 | 4M 4T |