에어블록
분류:
| 플레이시티 블록의 항공사 | |||
|---|---|---|---|
| 풀서비스항공사 | 
|
|
|
| 아리울항공 | 에어블록 | 시티항공 | |
|
|
| |
| 원동항공 | 해강항공 | 오얏항공 | |
|
|
| |
| 플로카항공 | 성안항공 | 유니버셜항공 | |
| 저비용항공사 | 
|
|
|
| 아레아에어 | 고에어 | 에어함학 | |
|
|
| |
| 플라이지산 | 에어라이너 | 심양항공 | |
|
|
| |
| 플라이웨이 | 웨스트젯 | 우리항공 | |
| 외국 국적 항공사 |
|||
| 소형항공 운송사업자 |
|
|
|
| 블루에어 | 에어호라이즌 | ||
| 화물 항공사 |
|
|
|
| JSA화물항공 | 에어나르샤 | ||
| 없어진 항공사 |
|
|
|
| 들안항공 | 스팟항공 | ||
| 각 광역단체별로 총 도시수의 100%, 나머지는 소형항공운송사업자로 분류.[1] | |||
에어블록은 해강국제공항을 허브공항으로 하는 플레이시티 블록의 항공사이다. 항공사 코드는 IX이다.
역사
- 2021.11._ '하이난 화물 항공 프로젝트' 시작
- 2021.12._ 프로젝트 일시중단
- 2022.01._ 프로젝트 재계 및 '에어리프터즈'로 프로젝트명 변경
- 2022.02._1 카고블록의 전신인 '에어리프터즈' 설립
- 2022.02._2 에어리프터즈 폐업
- 2022.03.12 카고블록 설립
- 2022.04.16 사명을 '카고블록 항공화물 운송회사/Cargoblocks'에서 '카고블록항공화물운송•국제특송주식회사/CargoBlocks Air Cargo•Express Mail Service Company'로 변경
- 2022.04.16 카고블록 b777-300ERSF 12호기 랜딩 중 사고
- 2022.07.06 카고블록 b777-300ERSF 2호기 버드스트라이크로 회항
- 2022.08.01 카고블록첫번째 슬로건 "OUR ENGINES ARE CUSTOMERS" 공개
- 2022.09.16 카고블록 슬로건 " The Fastest Business Partner, Cargoblocks" 공개
- 2023.01.22 에어블록 설립, 카고블록이 하이난홀딩스 소속이 됨
- 2023.01.31 로고 변경 및 도색 공개
- 2023.03.12 에어블록-카고블록 통합
지배구조
| 주주명 | 지분율 |
|---|---|
| 하이난홀딩스 | 31.29% |
| 미리내시 | 4.43% |
보유 기종
| 보유기종 | 대수 |
|---|---|
| A321neo | 4(+10) |
| A330-200 | 2 |
| b737-800 | 2 |
| b737-800BDSF | 3 |
| b737 MAX 8 | 8 |
| b747 8i | 2 |
| b777-200LR | 10 |
| b777-300ER | 44 |
| b777-300ERSF | 25 |
| b777-8 | 0(+20) |
| b777-9 | 0(+10) |
| B787-9 | 10 |
| b787-10 | 0(+5) |
에어블록 카고
화물 전문 항공사였던 '카고블록'과의 합병으로 탄생한 에어블록은 화물 부문에서 블록의 타 항공사보다 월등히 우수한 모습을 보인다.
화물터피널
남해국제공항 예정
편명
| 편명 구분 | |
|---|---|
| 국제선 | |
| 100 | 미주 여객 |
| 200 | 미주 화물 |
| 300 | 일본·중화권·동남아시아 여객 |
| 400 | 일본·중화권·동남아시아 화물 |
| 500 | 중앙아시아·중동 여객 |
| 600 | 중앙아시아·중동 화물 |
| 700 | 유럽·아프리카 여객/화물 |
| 800 | 대양주 여객/화물 |
| 900 | 국제선 비정기편 화물 |
| 국내선 | |
| 1000 | 남해·청라·해강 여객/화물 |
| 2000 | 기타 국내선 여객/화물 |
| 4000 | 국내선 비정기편 화물 |
| 기타 | |
| 6000 | 코드셰어 |
| 7000 | 전세기 |
| 9000 | 기체 도입, 퇴역 |
운항 노선
여객 노선
화물 노선
| 노선 | 주 운항 수 | ||
|---|---|---|---|
| 국내선 | |||
| 1101/1102 | 남해국제공항 | 해강국제공항 | 14회 |
| 2831/2832 | 제주국제공항 | 4회 | |
| 2301/2302 | 김해국제공항 | 2회 | |
| 2101/2102 | 김포공항 | 3회 | |
| 2303/2304 | 대구국제공항 | 2회 | |
| 국제선 | |||
| 441/442 | 남해국제공항 | 홍콩국제공항(중국) | 4회 |
| 401/402 | 푸둥국제공항(중국) | 4회 | |
| 403/404 | 다롄국제공항(중국) | 7회 | |
| 431/432 | 타오위안국제공항(대만) | 3회 | |
| 461/462 | 나리타국제공항(일본) | 7회 | |
| 463/464 | 간사이국제공항(일본) | 7회 | |
| 211/212 | 샌프란시스코국제공항(미국) | 3회 | |
| 그 외 비정기편... | |||
| (주 운항수는 왕복 기준) | |||
사건사고 및 논란
- b747화물기를 도입하려 했으나 여러 이유로 인해 무산되었다.
- 2022년 4월 16일 토요일, 스케줄이 끝난 후 일본 나리타국제공항에서 블록 남해국제공항으로 복귀하던 카고블록 b777-300ERSF 12호기가 남해국제공항에서 착륙 중 강풍과 기장의 미흡한 대처로 인해 기체에 큰 충격을 받아 노즈기어가 파손되었다. 다행이 인명피해가 없었고 화물도 적재되지 않았으나, 해당 기체는 수리를 받았고 기장은 해고되었다.
- 2022년 7월 6일 수요일, 남해-푸둥노선의 카고블록 B777-300ERSF 2호기가 이륙 도중 버드스트라이크로 인해 회항하였다.
여담
- 하이난홀딩스의 대표 색상(#0b3061)과 카고블록의 대표 색상(#002060)은 다르다.
- ↑ 소수점 절상