해강내륙선: 두 판 사이의 차이
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동명역 개통 |
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{{블록목록/철도노선}} | {{블록목록/철도노선}} | ||
{{블록정보/일반철도노선 | {{블록정보/일반철도노선 | ||
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|노선명칭=해강내륙선 | |노선명칭=해강내륙선 | ||
|노선명칭영어=Haegang Naeryuk Line | |노선명칭영어=Haegang Naeryuk Line | ||
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| | |동명 | ||
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|[[유연역| | |[[유연역|유연]] | ||
| | |留連 | ||
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|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">관저</span>'' | ||
|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">館低</span>'' | ||
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|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">백전</span>'' | ||
|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">백전</span>'' | ||
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|[[경천역| | |[[경천역|경천]] | ||
| | |慶川 | ||
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|colspan="2"|[[한밭역| | |colspan="2"|[[한밭역|한밭]] | ||
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|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">오정</span>'' | ||
|''<span style="color:#aaa"> | |''<span style="color:#aaa">五井</span>'' | ||
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2026년 6월 2일 (화) 16:50 기준 최신판
| 플레이시티 블록의 철도노선 | |||
|---|---|---|---|
| 고속전용철도 | |||
| 간선철도 | |||
| 지선철도 | |||
| 전용철도 |
해주산단인입선
신현화물선
| ||
| 해강내륙선 Haegang Naeryuk Line 海江內陸線 | |
| 소유자 | 
|
| 운영기관 | 
|
| 노선번호 | 30201 |
| 분류 | 지선철도, 일반철도 |
| 영업거리 | 34.4km |
| 궤간 | 블록표준궤 |
| 통행방향 | 좌측통행 |
| 역 수 | 10 |
| 기점 | 소태산역 |
| 종점 | 성산강역 |
| 전기 | 교류 25000V 60㎐ 가공전차선 |
| 신호 | ATS-S1, S2 (4현시) |
| 최고속도 | 180km/h |
| 선로구성 | 2 (소태산 ↔ 성산강) |
| 운영노선 | 해강중부선 광역전철 |
해강내륙선(海江內陸線)은 플레이시티 블록의 지선철도이다. 노선 형태의 특성상 이 노선을 완주하는 계통은 없다.
역사
- 2022년 2월 27일 - 노선 설계 시작.
역 목록
| 일러두기(여객,화물 취급) | |||
|---|---|---|---|
| E | 
|
I | 특급열차 정차 |
| D | 통근/간선열차 정차 | R | 지역/관광열차 정차 |
| T | 광역전철 급행 | t | 광역전철 일반 |
| C | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 |
| 일러두기(역 등급) | |||
| ▣ | 관리역 | ||
| ● | 고속정차역 | ● | 배치역 |
| ◑ | 무인역 | ‡ | 신호장 |
| 거리 | 역명 | 여객 | 화물 | 등급 | 연결 | 소재지 | |
| 0.0 | 소태산 | 소태山 | 해강도 다산시 | ||||
| 0.0 | 북동명 | 北東銘 | 해강도 동명시 | ||||
| 0.0 | 동명 | 東銘 | |||||
| 0.0 | 유연 | 留連 | |||||
| 0.0 | 관저 | 館低 | 해강도 한밭시 | ||||
| 0.0 | 백전 | 백전 | 해강도 경천시 | ||||
| 0.0 | 경천 | 慶川 | 하구삼각선 | ||||
| 0.0 | 한밭 | 해강도 한밭시 | |||||
| 0.0 | 오정 | 五井 | |||||
| 0.0 | 성산강 | 城山江 | 해강도 다올시 | ||||
| 연결선(분기) | 다올삼각선 | ||||||