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* 인도
* 인도
** 보도블럭 디자인 단순화, 가로정원(녹지띠) 조성, 조경석/경관석 배치
** 보도블럭 디자인 단순화, 가로정원(녹지띠) 조성, 조경석/경관석 배치
** 인도에는 무채색 계열을 주로 사용하기
* 조경
* 조경
** 조경석/경관석 배치, 낮은 나무(나뭇잎) 배치
** 조경석/경관석 배치, 낮은 나무(나뭇잎) 배치

2023년 1월 20일 (금) 23:00 판

개요

신현시 추가사항

- 행정구역 나누기 - 공공시설 구획 중 시설 배치 확정하기 (시청, 공공서비스 등) - 번화가/본도심 지정하기 - 고속철도 교량주변 공원화 - 심양<->신현 접경지 금융단지 조성 - 심양<->신현<->미리내 접경지 어떤 모습으로 조성할지 협의

- 지상철도 진입 가능? => 청산내륙선 예정

- 신현 10경 : 신현숲, 부안강, 청경1번가, 청경먹자골목&야시장, 신현상정야구장, 봉은사, 신북성당, 국립철도박물관, 양운기차마을&양운기찻길따라, 상정온천

- 신현시 철도 관련 : 청산교통공사, 국립철도박물관, 양운기차마을, 양운기찻길따라(공원), 철도산업기술연구원(가능?), 비산대학교 신현캠퍼스 (4년제 사립 철도대학), 블록교통대학교(4년제 국립대학, 추진중), 미르정공 연구소

- 신현시 디자인 개선

  • 인도
    • 보도블럭 디자인 단순화, 가로정원(녹지띠) 조성, 조경석/경관석 배치
    • 인도에는 무채색 계열을 주로 사용하기
  • 조경
    • 조경석/경관석 배치, 낮은 나무(나뭇잎) 배치
  • 도로
    • 버스전용차로 안전지대 녹지화, 가로등 디자인 개선(높고 짧게), 정차지대 점선 조정 2:2 => 5:5

도로명

틀:블록둘러보기/신현시의 관내도로

  • 신현중앙로, 신현대로, 신명대로, 동서대로, 청경로, 상정로, 연서로, 양운로

행정구역

신현시의 행정구역
법정동 행정동
연서동 산명동 가석동 덕계동 평산동
상정동 청삼동 덕산동 부곡동 온천동
청경동 화진동 서한동 시청
청송동
주령읍 동창리 가남리 관사리
시청소재지 : 청경동
  • 연서동(連胥洞)
    • 산명1,2동
    • 천남동
    • 덕계1,2동
    • 평산1,2동
  • 상정동(桑庭洞)
    • 청삼동
    • 덕산1,2,3동
    • 부곡동
    • 온천동
  • 청경동(靑境洞)
    • 성남1,2,3동
    • 가석1,2동
    • 청송1,2,3동
  • 양운동(陽雲洞)
    • 신북동
    • 도원동
    • 아문동
    • 수락동
  • 주령읍(主令邑)
    • 동창리
    • 가남리
    • 관사리

신현 도시철도

양운동철길따라

개요

양운동철길따라 (Yangwoon Follow the Rail)은 신현시 연서동 연서역 일대에서부터 상정동과 양운역을 지나 월산시 인근까지 이어진 nkm 길이의 공원이다. 옛 청동선(광포역 ~ 월산역) 구간의 폐철길을 공원으로 탈바꿈시킨 신현의 도시재생 프로젝트의 일환이다.

SIFC

63층 일반업무시설
50~62층 한국거래소
48~49층 피난층
40~47층 한국자산관리공사
36~39층 한국예탁결제원
30~35층 한국남부발전
28~29층 피난층
23~27층 한국주택금융공사
22층 한국청소년상담복지개발원
7~8층 청산신용보증센터
3~6층 타워복합몰
2층 로비
안내데스크ㅣCHIC 홍보관
1층 로비

철도 건설사업

건설 완료

진행중

  • 들안 도시철도
  • 오천 도시철도

입찰 중

역사 참고자료

  • 고가역사 참고자료: 안동역, 대천역, 마석역, 남춘천역
  • 선상역사 참고자료: 만종역, 하카타역 (JR 하카타 시티, 재래선 승강장이 2층이나 전체적으로 선상역사 느낌이 강함), 강릉역, 나주역, 가산디지털단지역, 운정역
  • 민자역사 참고자료: 청량리역, 안양역, 수원역, 대구역, 성균관대역, 왕십리역

일반철도역 틀

화명역
고속철도 노선
신내정암 방면
감천
← 5.9km		 현양 방면
미리내
7.1km →
전철 노선
세교 방면
범서
← 0.0km		 금남 방면
금남
0.0km →
다국어 표기
영어 Hwamyeong
한자 華名驛
중국어 华名站
일본어 華名驛 (ファミョン)
주소
청산도 화명시 고속철대로 OO (금남읍)
운영기관
청산고속선
화명 2호선
개업일
청산고속선 2021년 10월 21일
역사 구조
청산고속선 지상 4층 구조, 지상 4층/2층 승강장
화명 2호선


버스정류장 틀

쌍문역(10015)
우이1교앞(도봉로(남)) 방면
간선 101(서소문) 106(종로5가) 107(동대문) 108(동대문) 130(길동) 140(AT센터) 141(염곡동) 142(방배동) 150(시흥대교) 160(온수동)
심야 N15(사당동) N16(온수동)
일반시내 36(수유역) 72(수유역) 118(수유역) 133(수유역)
태영데시앙아파트(우이천로(동)) 방면
지선 1126(4.19민주묘지)
한신아파트101동앞(도봉로110길(동)) 방면
지선 1127(수유역)
수유(강북구청)역(도봉로(남)) 방면
공항 6101-1(고려대역) 6102(인천공항)
서울역버스환승센터(02006)
• 북창동, 을지로입구, 은평, 고양(일산), 파주(운정, 문산),
중랑, 월계, 강동, 구리, 하남, 수원(영통, 광교), 화성(동탄)
방면으로 운행하는 노선이 정차한다. 그러나 2017년 11월 1일 703번과 706번이 은평으로 단축되면서, 일산 및 파주방면은 무조건 숭례문 앞 정류장에서 탑승해야 한다.
을지로입구(남대문로(남)) 방면
간선 103(삼화상운차고지) 173(삼화상운차고지) 107(동대문) 201(수택동차고지) 261(석관동) 262(중랑공영차고지) 704(송추) 708(진관공영차고지)
지선 7017(을지로) 7021(을지로) 7022(구산동)
순환 01B(동대문)
직행좌석 4108(나루마을) 8800(수원버스터미널) 9301(상산곡동차고지)
광역급행 M4108(나루마을) M4130(동탄2신도시) M4137(동탄2신도시)M5107(경희대) M5115(상현역) M5121(삼성전자중앙문)
시티투어 TOUR11(남대문시장방향)
서대문(통일로(북서)) 방면
간선 701(진관공영차고지) 702A/B(용두사거리)
지선 7024(봉원사)
순환 01A(동대문)
충정로(서소문로(서)) 방면
간선 603(신월동)

철도차량 정보 틀


청산교통공사 H1000호대 전동차

Cheongsan Transportation Authority series H1000 Car
靑山交通公社H1000系電車

파일:청교공 H1000호대.png
차량 정보
열차 형식 도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 8량 1편성
운행 노선 청산교통공사 화명선
도입 시기 2020년
생산량 96량
제작사 미르정공
소유기관
운영기관
차량기지 화명차량사업소
편성번호체계 101 ~ 112
차량 제원
전장 34,000mm
전폭 5,000mm
전고 5,500mm
궤간 차륜 사이 3칸 (표준궤)
대차 에어스프링 DT-50형 대차
재질 스테인리스 스틸
급전방식 직류 1500V
운전보안장치 Adtranz CITYFLO 350 ATP/ATO
제어방식 알스톰제 VVVF-GTO
동력장치 KTM-ILS-210CA 3상 교류 농형 유도전동기
제동방식 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
최고속도 설계 110 km/h
영업 80 km/h
가속도 3.6 km/h/s
감속도 상용 3.5 km/h/s
비상 4.5 km/h/s
MT 비 4M 4T

도시별 인구추이 틀

※ 인구추이는 이전 달 11일 ~ 해당 달 10일까지입니다.


화명시 인구추이
(2020~2021)
달 인구수 그래프
2020년 9월 22,738명
10월 24,667명
11월 28,316명
12월 41,220명
2021년 1월 41,220명
2월 54,376명
3월 67,166명
4월 80,326명
5월 명
2021년 4월 13일 기준

버스전용차로 틀

시점 ↓
해
운
대

방
면
↓
 
 ↑
만
덕

방
면
↑ 		종점
가로변 정류장
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용
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↓ 		↑
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버스 번호
중앙버스차로 정류장
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(정류장번호)
버스 번호
중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호 		중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호
중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호 		중앙버스차로 정류장
(정류장번호)
버스 번호

기타

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